汽车在低温的冬季情况往往出人意料。只有车主给以足够的关注才能让车子保持良好的状态渡过冬季。车子最重要的部分就是发动机了，发动机的损耗与汽车的寿命密切相关。机油就是为了减缓发动机磨损而存在的神器。 机油有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。 机油有很多种，在选择上车主们也应该根据车子情况以及大环境来选择合适的机油给车子用。冬季的几个月里选择的润滑油，在性能上一定要优于其他季节更换的润滑油，好的润滑油要根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已固定，换油时，注意外包装上的SAE粘度级别标志，以“SAE飞0W-40”为例：SAE指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温起动性越好，后面的数字10、20、30、40等指粘度的大小，数字越大，粘度越高。凡是标明SAE5W-40、SAE5W-30或SAE10W-40、SAE10W-30的润滑油都是适合冬季更换的润滑油。 有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，行车需要检查一下防冻液，防冻液的量一定要合适。发动机的防冻液要换掉，尤其是混合的（特别是夏天加过水的）防冻液必须更换。
