汽车的助力转向系统的形式有很多，但是现在大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统。车子转向重，多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。
导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。
1、转向跑偏现象
多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的，特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当，都能引起转向跑偏，有时，两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
2、转向发摆现象
转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异等都会引起转向发摆现象。
3、转向时有异响噪声
驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低等都会引起引起转向时有异响噪声。
液压助力系统在使用时应注意：液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力转向油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。经常检查助力转向油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力转向油及其他油液达到正常工作状态再行车。
