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刹车系统是汽车上与人身安全直接相关的系统之一，一直以来都是大家关注的重点。随着气温的日益上升，夏天离我们越来越近了，汽车保养也进入一个关键时期，刹车系统养护也不例外，可以说是重中之重了。
刹车日常养护须知
1、多使用低挡位发动机制动功能
在制动过程中，产生的部分能量会转化成热量被制动系统吸收，而长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高，以至于出现制动失灵。所以，需要经常或频繁制动的情况下，多使用低挡位的发动机制动功能。
2、定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度
检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。
无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。
3、适时缩短制动液更换周期
制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。夏天因为高温的关系，各种液体都更容易蒸发，制动液也不例外，所以在夏季车主应适时地缩短制动液更换的周期，保证制动液的充足。
尽管汽车生产厂家规定的制动液更换周期一般都为2年，但在实际用车过程中车主却并未遵循这个原则。在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下，很多车主对于制动液的更换周期便不管不顾了。但
4、制动液鉴别
传统方法是根据颜色、味道来判别制动液能否继续使用，现实中这远远不能满足实际需要。正确的方法是，通过检测制动液的含水量和沸点。新的制动液具有较高的沸点，一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多，比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了。
紧急处理制动失灵
一般来说，当制动系统出现问题时，汽车仪表板上的制动报警灯会发亮，这时应立即减速将车开到路旁，检查并排除故障，或与维修站联系，待问题解决后再继续行驶。现在汽车制动系统多为双通道式，因而刹车灯亮后，可能只有一个制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，要在制动踏板上多踏几脚，可在较长的制动距离内将车刹住。
如果刹车真的全部失灵，驾车者也要保持冷静，不要惊慌失措，根据现场情况，采取积极有效的措施。
夏季温度较高，对车辆安全也是一大考验，高温会让车子潜在的或某些小故障无限放大，制动系统的问题更是不容忽视。所以，注意日常检查，做好制动系预防工作，是防止问题产生，减少伤害的必要措施，马虎不得。
 
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