在重型的汽车工业中,斯太尔这个品牌比较受大众的喜爱,但是对于斯尔太汽车的保养,相信知道的人不会很多,接下来我们就去看看斯尔太汽车的那些知识。
为了汽车驶入泥泞光滑路面而无法驶出时,可以帮助车辆驶出坏路面,所以在双联桥上装有轮间差速锁和桥间差速锁时,使用差速锁能顺利驶出故障路面。
在驾驶室仪表板上安装有两个差速锁开关,一个是轮间差速锁开关,另一个是桥间差速锁开关。当汽车驶入泥泞路面而某一桥单边车轮打滑时,需踩下离合器按下轮间差速锁开关,当指标灯点亮时,此时中、后桥轮间差速锁同时挂合。
然而当抬起离合器踏板时,某一桥左、右车轮同时打滑空转,而另一桥却不动,汽车仍然不能驶出,此时再踩下离合器按下桥间差速锁开关,待指示灯点亮,挂档,脚抬离合器,汽车必然驶出故障路面。当汽车驶出故障路面后应立即将差速锁摘除。
在安装有差速锁的一侧半轴,在抽半轴前应当首先将差速锁挂合,应用铁丝将差速锁工作缸推杆固定,以免工作缸漏气而造成差速锁啮合套脱落,对于没有安置差速锁一侧的半轴可以随便抽装。
在新车行驶2000-3000公里时应该进行强保,在强保时应该更换中央传动和轮边减速器的齿轮润滑油。中桥中断在加注润滑油时应该从桥间差速器壳上的加油丝堵加注。双联桥的中央传动和轮边减速器应该加注APIGL-4等级,SAE85W/90粘度的齿轮油。
只有使用了合适的齿轮油,才能保证减速器的正常,所以在选择齿轮油时一定要注意了,只有保养的细致,汽车故障才会少。