汽车维修保养6个常见问题答疑_汽车保养常识

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随着汽车逐渐步入家庭，汽车保养也成为了人们日渐关心的话题之一。汽车在维修保养中出现的问题也是越来越多，这里我们列举了几个常见到的问题，听专业人士给我们解答吧！

问题1、车主在挑选配件时应该以什么作为选择判断的标准？

答：现在市场上配件的种类繁多，品牌也很多，价格更是相差甚远，所以车主在选择时最重要的还是参考自己的承受能力。如要买保险杠，现在的保险杠虽然习惯叫保险杠，它不是保险杠，它99%的功能是装饰的。它前面保险杠的材质和 前大梁的结构是吸收撞击能量。这种功能主要表现在下面的衡量。所以我建议还是根据自己的能力，你想要好的还是坏的。保险杠这种附件完全没有什么碍事的，只 要做好了，装上以后比较规范。有的装上以后不规范，高低不平也不合适。

问题2、有的车主为了省钱，选择粘稠度比较低的润滑油，这科学吗？

答：这挺对的。说明车主对这个东西还是比较了解。汽车选择润滑油， 在可能的情况下还是选择粘度比较低的。因为汽车的磨损大部分是在启动时间磨损，如果粘稠度比较大，它启动比较困难，不容易挂上润滑膜。汽车的一些功能不能 充分的发挥。如果有可能，自己有这方面的常识，建议选择一些低粘度的机油。对于广大的车主来说，对这方面不是很了解，怎么适度，最好还是根据说明书上选择 润滑油比较合适。

问题3、车主在保证质量的和控制用车成本的基础上，如何选择维修场所？

答：这就类似我们在挑选服装时，是选品牌店还是到路边摊淘。但是如果对质量款式有要求，那就折合一下，去一些较大的商场。汽车维修也是如此，路边店也能去。它为什么会有这么多？第一，它很近，车主很容易去。你很容易砍价。第二，你很容易 看到，他给你修的时候，这个螺丝有没有拧紧，你能够看得见。价格也非常便宜。但是，去的时候一定要带上朋友，当局者迷，听听你的朋友的建议。

问题4、类似于机油、防冻液等产品，是不是越贵的产品就越好？

答：对于汽车油品类的添加，我们可以参考购车时的维修保养手册来。汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往 往价格高的利润越高，性能价格比越低。同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态（发动机停止5分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油 液面应不低于机油标注尺的下线。

对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。

所有的汽车油液都不是加的越多越好，如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够，加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

问题5、车主会有维修保养的需求，比如说我给车抛光等等，这是根据实际生活水准来定还是根据车的需要？有的车是否适合抛光？这种情况下怎么判断的？

答：汽车美容是必须的，就跟我们每天早上起来洗脸刷 牙一样，现在的车也是我们家庭的成员了，承载着我们家庭的使命。对于营造家庭的文化氛围和个性都有一定的作用，对保护车也有很大的作用。比如说漆面的保 护，很多街边的店就是抛光不规范，抛光机高速旋转的情况下温度很高，如果操作不当会使汽车表面发粘。现在环境有污染，空气、沙对汽车表面有污染，定期做一 些保养还是有必要的。选择产品的时候一定要选择规范的产品，不要选择假冒伪劣的产品。关键还是看自己的能力，根据自己的实际能力选择保养方法是比较可靠的。

问题6、那么车主砍价的时候怎样能实现利益最大化？

答： 企业都非常反对车主带配件，这不是特别正常的现象，因为在汽车维修过程中，配件的利润占了60%，工时的利润只有40%。在国外工时 价是不能砍价的，做一个工时是对技术人员的技术的尊重。而真正砍价是在配件上。所以你要学会砍价，砍哪部分？把整个工时价都砍下来了，也没有多少钱。

随着汽车保有量的增加，私家车的保有量的比重不断上升。相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。