开车第一头疼的事情是什么?也许你会说堵车、也许是抛锚。但相信有一大部分车主和我一样一提到“汽油”两字就能联想出来很多,然后很头疼。 没有汽油的车子不能跑,所以一定要给车子加好油。加了不合适标号的汽油对车子损害大,所以一定要给车子加一定标号的汽油。虽说如此,怎么样省油还是车主们的烦心事。 油耗增加的因素有很多,相应的我们也能找到相对节油的方法。 从汽车硬件上说,要想驾驶省油,首先要保持车况完好。车况完好包含很多方面。比如,发动机的各个控制和执行元件要保持在正常的技术指标内;各机械部分磨损间隙要处在设计标准范围内;电路部分(包括高压和低压)线路完好,各消耗件(如火花塞)要在规定范围内更换;底盘要保证轮胎气压的正常,四轮定位在正常范围内;制动部分不拔劲,刹车不偏紧,转动灵活;离合器不打滑。 从驾驶者的技术上来说,要按照驾驶操作规程要求和厂家对汽车的使用要求合理控制油门和换挡,自动挡汽车司机尤其要熟读厂家关于操作方法的要求,不然,可能会损坏变速箱甚至发生交通事故。要合理计划行驶路线,尽量保持匀速行驶,不要急加速和转向,不要急踩制动。 节油的其他小窍门: 发动机的温度与油料的节约有直接关系,温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热,发动机预热升温,可以明显节约油料。 进气系统一定要保持清洁,畅通无阻。空气滤芯必须经常吹,各连接皮带的松紧度要适当,轮胎气压不能过低,蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。