冬季到来，轮胎的保养又开始进入人们的视野：
1、要适当降低轮胎气压： 在用车前，要检查轮胎气压，冬季路面摩擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高。因为橡胶与柏油受冷以后，强性与韧性会大大降低，因此两者之间的摩擦系数会随之减小，因此要适当降低胎压加大接地面积，从而保证高效的制动效果。 2、气压的检查与保持： （1）应定期对轮胎（包括备胎）的气压进行检查，如果发现气压不足要及时检查并排除漏气隐患。气压的检查及调整均应在冷态下进行。 （2）轮胎气压的检查不应仅仅停留的轮胎上，还应包括气门嘴及气门芯，防止气门嘴老化或气门芯故障导致的漏气发生。 （3）新胎使用初期，会因屈绕运动发热而使轮胎外缘尺寸发生变化，使得轮胎气压降低。所以应在使用24小时或行驶2000—3000公里后检查轮胎气压，发现气压不足应及时补充。 3、轮胎外观检查 应经常对轮胎的外观状况以及轮辋轮状况进行检查，如发现轮胎出现异常磨损、橡胶开裂、起鼓或轮辋锈蚀、变形等状况，要及时将轮胎卸下并拿到专业的轮胎店进行检查、更换、修补或废弃处理，避免行驶中发生危险。建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都将车辆抬起检查轮胎两侧是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头，即可直接看到转向轮胎两侧的情况了。 下过雪的情况下，车主启动汽车前，需先检查轮胎和地面间有没有积水或者融雪造成的胎地冻结，以免强行走车造成撕胎、爆胎。 4、胎面异物清除 要经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质，以免继续使用损伤胎体。 5、轮胎存放与保管 轮胎的存放及装卸过程应避免与油污等化学品接触，车辆停放应避免阳光直射、有积水或油污的地方，以防止轮胎橡胶的加速老化。
