二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
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费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
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在做汽车保养的时候，很多车主给火花塞留的时间是少之又少，而且火花塞又属于易损物品，所以它很容易故障。下面我们就去看看火花塞故障时该怎么处理。
火花塞故障一般有两种：火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。具体有下面几种现象：
绝缘体顶端有灰黑色条纹
这种代表着火花塞漏气，需要更换新火花塞。
绝缘体顶端碎裂
爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
电极熔化且绝缘体呈白色
这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多造成气门间隙过小，引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。另外，在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，也会有这样的现象出现。
电极变圆且绝缘体结有疤痕
这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因引起的。
黑色沉积物
火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
油性沉积物
在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。所以如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的；若是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。但当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。
车主们需要注意火花塞上有沉积物，需要及时处理，否则会造成发动机不能正常工作。如果在清洁火花塞后，车辆正常运转不久后又出现类似情况，这时候就要考虑是不是其他部件出现故障了。
 
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