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汽车在使用中,有时会出现漏油的故障,这可能是汽车出现故障的症状,一定要及时对汽车漏油的现象进行分析判断,否则对车子的性能会产生不良影响。汽车漏油的现象,无论处于哪种阶段,都有可能出现的,提醒大家不要疏忽。
如果是新车出现漏油故障,大多是在装配时留下的祸根,配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏故障。
油迹分析
首先,我们要对漏油故障进行分析。有漏油必然会有油迹,这里我先谈油迹的分析,再说油迹的判定。我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;汽油的颜色和气味我就不介绍了。机油呈古铜色,粘度较高。
常见的汽车漏油形式主要有以下几种:
故障一、明漏油:大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;
故障二、飞溅油:上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。
故障三、阴漏油:和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积;
故障四、滴漏油:点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
故障五、挂漏油:在泄漏处常挂着油,不滴下。但时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
故障六、渗漏油:在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
油迹判断
明确了汽车漏油的形式,下面就要进行油迹判断了。
汽车漏油都是有迹可循的,如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;打开发动机盖,按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看,在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”?原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。
比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是你们判定错了,明明是曲轴油封漏了,你却抬下变速箱冤不冤?当漏油故障出现时,有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事,我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。这是汽车故障发生时,我们都要明确 的故障责任问题。
渗漏油、阴漏油不必忙着修
漏油故障判断要准确。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,有紧螺丝的程序要求,可以碰到具体问题时问,当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的,没问题。
渗漏油、阴漏油一般不忙着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费,划不来,保修期例外。
明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。
在使用中,汽车故障是在所难免的,我们无法杜绝故障的发生,但是采取相应的措施以减少故障现象还是有可能的,就先更说明说的汽车漏油故障,当然了,前提是我们必须对相关汽车故障能有所熟悉才行。


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