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汽车空调工作原理
汽车空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和制冷剂组成。它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化,遇热时变成蒸气吸收周围的热量,遇冷时变成液体释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走,转移到车厢以外的地方去。
汽车空调常见故障维修
汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良 。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求:即1精良的设备(如真空泵 、冷媒测漏仪 、系统压力表 、冷媒回收机等) ,2经验丰富的专业技术人员 ,3品质纯正的零部件 。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂 ,不是随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障的 。
冷媒泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化 、制冷剂压力异常 、系统部件损坏等 。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油 、将系统内抽真空并充加制冷剂 。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质 ,如果使用了劣质或不同型号的冷媒 ,将导致压缩机异常 ,制冷不良 ,管路腐蚀 ,泄漏 ,管路爆炸 ,重要部件损坏等 。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常 ,制冷剂变混浊 ,制冷不良等故障 。
空调制冷不良是最常见的,有可能造成此类现象的原因有:散热不良,水箱外部脏污堵塞,可以清洗一下冷凝器;电子扇不工作,检查相应线路及电子扇电机;再者就是系统压力有问题,过高或过低的系统压力都会使空调不凉。
对于制冷不良的诊断 ,要求维修人员的技术水平非常高 ,所涉及的知识比较专业 。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良 。散热不良导致致冷剂不能按照设计要求的压力 、温度和物态在系统管路中循环 ,后果肯定会伴随空调系统的制冷不良 ,并引起高压管路爆炸 ,或泄漏 。汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗 ,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况 。
此外,空调异味也是空调使用中经常出现的故障。对于空调异味,有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物,需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试:当您快到达目的地时,将A/C开关关闭,选择室外循环,让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面,使空调风道内不会存有太多湿空气,这样可以防止下次使用空调时出现异味。


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