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可能很多朋友都会发现打开引擎盖的时候,发现有漏油的现象,这是为什么?由什么引起的?大家一定觉得很奇怪,漏出的油不但影响了其它部件运转, 这也是在漏钱。那么到底造成漏油的原因是什么?今天就带大家去揭发这些造成漏油的“罪魁祸首”。
一、漏油的原因:
1.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
5.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
7.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
二、预防车辆漏油措施
1.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
看到这里,大家应该都对为什么会出现漏油的现象恍然大悟了吧。平时在使用润滑油时要注意添加时不要太多,以油壶上的刻度为准,不要超过也不要低于,添加的润滑油也要保证它的质量能过关,同时不能添加不同的质量不同品牌的润滑油。


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