中央控制门锁_汽车配件

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简介

中央控制门锁是为了提高汽车使用的便利性和行车的安全性。它为驾车者提供了一个打开门锁的方便手段当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。同时，这个系统还可以提供除中央控制门锁功能外相关的行李箱、灯光和喇叭的控制功能。

工作原理

中央控锁无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，车门和车门锁是车身上被操作最多的部件之一。但是从防盗和安全的角度来讲，车门和车门锁更要坚固，遥控中控锁系统使正常开启和非法侵入的操作途径分离开来，合法使用者可通过射频遥控进行操作享受它的便捷和舒适，而非法侵入者却只能面对坚固的机械机构束手无策。当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。

其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和锁门。

遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ecu识别信号代码，再由该系统的执行器执行启/闭锁的动作。

功能

当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
2、速度控制

行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上。
3、单独控制

除装在驾驶员身旁车门以外，还在其他们设置单独分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门关闭和打开。

结构

中控锁目前种类很多，其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器三部分组成。
1、门锁开关

中控的开关大多数都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。
2、门锁执行机构

门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的。
（1）电磁式，它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。
（2）永磁电动机式，它的结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。
（3）直流电动机式，它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。
3、门锁控制器
它是为门锁执行机构提供锁止和开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。
门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车速感应式3种门锁控制器。
（1）晶体管式，晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
（2）电容式，门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
（3）车速感应式，门锁控制器自动将门上锁是因为装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，它自动上锁。