第1点就是自然就是外形，一般上二手车商们都会替二手车喷一层新漆，以便以光鲜亮丽的外形喜迎消费者。你不妨以在车头45角度的仔细检查是否有异状，表面是否有小面积的凹痕，轮圈可否有擦伤，不妨打开车门对照车漆的颜色落差，各种缺陷自然一目了然，当然适当的刮伤是在所难免，这也反映出二手车的实际车况，总好过那种外表美美可是存有内患才麻烦。

第2点内装的状态，你可以从车内的清洁度来审核前车主的爱车程度，除了一般车内的清洁度，不妨留意车顶蓬，门饰板塑胶是否有刮痕或缺陷。

第3点就是底盘，这点会间接性影响二手车的车价，凡是大撞/大修的车辆多半会以低于市价出售，所以这点必须要留意千万不要贪便宜。前后防倾杆主要的功能是分散力道，让撞击力被其他底盘吸收，所以A/B/C柱，横杆，纵梁等重要部分都需要检查。此外你可以透过螺丝得知汽车状况，如果螺丝是否有动过/脱漆的迹象，原厂焊点是否规则，板件之间的缝隙度是否对称，灯具的状况是否崭新（旧车很少会有崭新的灯具），那就证明有明显撞击需要仔细检查。

第4点引擎和变速箱是必定检查的部分，主要是因为问题复杂加上维修价格也不低，你可以先从简单的部分开始，启动引擎看运作可否有异常或是杂音，变速箱可以透过换挡的顿挫感来分辨，如果换挡的顿挫多余明显，多半是可以打包了。如果你已选定车款很有兴趣要买，那么不妨请技术人员随伴一同检查，专业的东西还是留给专业的人来处理。

第5点是安全气囊，如果方向盘和仪表板有着明显差异，如新旧程度不一，色差等情况，拿不排除该汽车可能曾经启动过气囊，就可以断定该车辆肯定发生过大事故。

最后一项就是行驶里程，有些二手车商会透过调整里数，希望借此吸引消费者，这时原厂的维修册子就显得非常重要，主要是因为车辆每次回原厂维修，原厂都会记录保养清单的内容，自然包括实际的行驶里程，所以不妨可以致电原厂查询资料。