点火系统是汽车能否正常启动的关键,所以在平时除了经常的检查保养外,还要注意根据行车里程来进行保养。
正常情况下,行驶1000公里后,就需要清洗一下分电器盖和体壳外部,防止灰尘油污、积碳的积存;然后要检查初级电路的连接,并加以紧固;检查火花塞,如果发现表面有污垢的话要及时的擦干净。
在行驶5000公里后,就要认真的清洁分电器外表的污垢,并且要取下分电器盖,把内部也清洁一下
检查断电器触点状态并加以清洁,如触点表面烧蚀不平,应进行光磨,用厚薄规检查触点间隙,如不符合要求,应进行调查;检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。
清洁点火线圈外表面的污垢,注意高压线和座孔的接触;检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳,间隙是否适当,一般标准为0.6—0.7毫米,密封垫圈是否良好,火花塞的安装是否紧固等,如果发现火花塞已经烧毁了,那么就要更换新的。
因为更换火花塞是个很简单的事情,车主可以自己解决,只是在选择火花塞的时候要注意材质,因为材质的不同更换的里程也是不同的,所以车主若用了比较好的火花塞,那么就不要根据普通火花塞的里程更换了。